4月29日，長征五號(hào)運(yùn)載火箭裝載中國空間站“天和核心艙”在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，圓滿完成發(fā)射任務(wù)，從此我國空間站“在軌組建”任務(wù)正式拉開序幕，載人航天事業(yè)沖上新的高度。完成空間站在軌組件任務(wù)是建設(shè)航天強(qiáng)國的重要標(biāo)志，洛陽軸承研究所有限公司（以下簡(jiǎn)稱軸研所）在我國獨(dú)立自主研發(fā)的空間站上，配備了多款自主研制的新型特種軸承產(chǎn)品。
可再生環(huán)境控制與生命保障技術(shù)可以為航天員長期在軌工作生活提供必須的生命資源，這是空間站在軌長期運(yùn)行的關(guān)鍵瓶頸技術(shù)。我國在空間站可再生環(huán)控生保技術(shù)相關(guān)研究過程中能查閱到的資料十分有限，研發(fā)難度巨大，軸研所經(jīng)過持續(xù)七年的不懈努力，在耐腐蝕軸承研制與試驗(yàn)方面取得了突破性進(jìn)展，為航天員在軌長期生存提供了重要技術(shù)保障。
“天和核心艙”環(huán)控生保系統(tǒng)中所有旋轉(zhuǎn)部件均工作在酸性氧化性溶液中，對(duì)軸承的材料耐腐蝕性與磨損壽命提出了巨大挑戰(zhàn)。因相容性原因，常見的軸承材料均無法滿足子系統(tǒng)的使用要求。最初方案僅能滿足地面試驗(yàn)十幾小時(shí)，與長期在軌使用壽命要求相差甚遠(yuǎn)。為此軸研所成立項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過研發(fā)團(tuán)隊(duì)7年的不懈努力，先后更換了數(shù)種軸承材料方案、十余種結(jié)構(gòu)方案，逐步提升軸承試驗(yàn)壽命，最終地面試驗(yàn)達(dá)到空間站總體要求壽命目標(biāo)，為可再生環(huán)控生保系統(tǒng)在軌長期可靠運(yùn)行，提供了有力保障。
作為我國軸承行業(yè)唯一的國家級(jí)一類綜合性研究單位，軸研所研制的關(guān)鍵單機(jī)和多款軸承產(chǎn)品相繼建功“天宮”實(shí)驗(yàn)室、“神舟”系列載人飛船、“嫦娥”探月工程、空間站等“共和國第一”工程。未來，軸研所將加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在特種軸承領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，助力我國航空航天事業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。
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